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建筑梁柱混凝土隔断气囊VS快易收口网 性能对比

2020-06-14 23:03:03 安通公路桥梁配件厂 阅读

建筑梁柱混凝土隔断气囊VS快易收口网 性能对比

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建筑拦茬用气囊。当梁柱接头部位混凝土标号不一样时,气囊起到分隔作用皇冠官网地址-首页,代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝(施工缝),减少应力,避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的皇冠官网地址-首页,平均使用寿命可达100次以上皇冠官网地址-首页。

【气模材料】柏拉图0.9MM PVC夹网布

【气模颜色】可定制

【气模工艺】高温热合

【气模品质】国标加厚

1000D柏拉图0.9mmPVC夹网布 (高周波高温热合产品)

以往的做法是,内外墙交接处, 在支模处内置竖向密目钢丝网(最好是双层),固定牢固皇冠官网地址-首页,先浇筑高标号侧砼,再浇筑低标号侧砼皇冠官网地址-首页。时间间隔不要超过砼初凝时间皇冠官网地址-首页。建筑拦茬用气囊。当梁柱接头部位混凝土标号不一样时皇冠官网地址-首页,气囊起到分隔作用皇冠官网地址-首页,代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝(施工缝),减少应力,避免接茬部位后期产生裂缝皇冠官网地址-首页。我们气囊是可以反复修补的,平均使用寿命可达100次以上。

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产品规格型号:

60*800皇冠官网地址-首页,60*1000皇冠官网地址-首页,60*1200,60*2000

100*1000皇冠官网地址-首页,100*1200皇冠官网地址-首页,100*2000

120*1000皇冠官网地址-首页,120*1200皇冠官网地址-首页,120*2000。

在建筑工程中不同强度等级混凝土施工需设置拦茬,但是传统的拦茬安装较繁琐皇冠官网地址-首页、效率低皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,而且拦茬的施工质量难以保证皇冠官网地址-首页,而当拦茬设置不好时,会增加高标号混凝土的浪费,从而增加施工成本,也影响施工质量。

基于以上描述,柱节点核心区不同强度等级混凝土完全隔离渐渐成为成本控制及质量提高的技术“瓶颈”皇冠官网地址-首页,现场施工迫切的需要一种新的工艺,寻找一种操作简便皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页、高效的梁柱节点混凝土隔离装置皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,并运用到大面积的施工过程中皇冠官网地址-首页,以解决现有技术中存在的隔离装置存在质量风险或者无法周转使用,解决一次性投入成本较高的问题皇冠官网地址-首页。

隔断气囊可以解决现有技术板梁施工时不同强度混凝土易于混合的技术问题皇冠官网地址-首页;并解决现有技术不能进行拆除周转、施工步骤复杂的问题。一种梁柱节点核心区不同强度等级混凝土截挡隔离装置,其特征在于:所述梁柱节点核心区包括框架柱,以及以框架柱为圆心皇冠官网地址-首页、半径为500mm范围内的板梁区皇冠官网地址-首页,所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行设置的板梁水平筋,所述板梁的板梁水平筋上设有用于阻挡梁柱非核心区低强度混凝土进入梁柱节点核心区高强度混凝土的隔离带,所述隔离带包括分别设于相邻板梁水平筋之间的一排隔断气囊,相邻所述隔断气囊紧密贴合设置皇冠官网地址-首页,隔断气囊为圆柱体形皇冠官网地址-首页,隔断气囊上设有进气口,进气口内设有与轮胎进气原理相同的进气机构。

隔断气囊为表面光滑的进口柏拉图加厚型pvc夹网布环保型复合材料圆柱状充气气囊。

隔断气囊的直径大于相邻板梁水平筋之间的距离20mm以上。

进一步地,隔断气囊的高度大于板梁梁截面设计高度300mm以上皇冠官网地址-首页。

隔断气囊壁厚为0.6~0.9mm皇冠官网地址-首页,直径为60~120mm皇冠官网地址-首页,长度0.8米皇冠官网地址-首页,1米,1.2米,2米。其他尺寸可定做。

隔断气囊的进气口位于气囊的顶面上。

隔断气囊将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开皇冠官网地址-首页,浇筑梁柱节点高强度等级混凝土,浇筑梁板低强度混凝土前皇冠官网地址-首页,将气囊放气后压缩拔出,实现梁柱节点核心区高强度等级混凝土与梁板低强度等级混凝土完全隔离,保证梁柱节点核心区混凝土施工质量皇冠官网地址-首页,利用隔断气囊的充气放气原理,实现其拆除的便捷性以及可周转使用性,有效降低了成本皇冠官网地址-首页,加快了施工进度皇冠官网地址-首页。

采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置,实现了材料的可拆除周转皇冠官网地址-首页,降低了成本,同时安装和拆除方便,高强度等级混凝土向梁板渗漏基本能够避免皇冠官网地址-首页,保证了梁柱节点核心区的混凝土质量。

在梁柱节点钢筋绑扎完毕后,根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊,安放好后使用打气筒充气,利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实皇冠官网地址-首页,将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开,然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土,在浇筑梁板低强度混凝土前,将气囊放气后变缩皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,气囊与混凝土脱离皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,即可将其拔出皇冠官网地址-首页,清理后使用到下一楼层或流水段皇冠官网地址-首页。

首先统计所有梁柱节点梁钢筋的间距,梁柱节点梁钢筋即为板梁水平筋皇冠官网地址-首页,以下皆称梁柱节点梁钢筋皇冠官网地址-首页,选择最大的钢筋间距和平均钢筋间距皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,确定气囊的直径比最大钢筋间距和平均钢筋间距大20mm以上,其次统计所有梁柱节点梁截面的设计高度皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,选择最大的梁截面高度,确定气囊的高度比最大梁截面高度大300mm为宜,气囊的直径和高度尽量选取通用型皇冠官网地址-首页。

在梁柱节点钢筋绑扎完毕后皇冠官网地址-首页,根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊,安放好后使用打气筒充气,利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实,将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土,在浇筑梁板低强度混凝土前皇冠官网地址-首页,将气囊放气后变缩,气囊与混凝土脱离皇冠官网地址-首页,即可将其拔出,清理后使用到下一楼层或流水段。

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梁柱节点核心区不同强度等级混凝土截挡隔离气囊(梁柱拦茬充气条型气囊)

应用场景:

一次性现浇梁柱结构施工所需辅助工具,随着城市建设和科技进步,高层建筑越来越多,由于荷载不同,梁柱节点核心区混凝土强度与梁板混凝土强度不同在钢筋混凝土结构设计中已经越来越普遍皇冠官网地址-首页,梁柱节点核心区混凝土的施工质量皇冠官网地址-首页皇冠官网地址-首页,直接影响主体的刚度皇冠官网地址-首页、强度和稳定性,是框架结构和框剪结构施工的关键部位。

目前传统做法隔离方法采用快易收口网进行隔离,后期无需拆除,但快易收口网无法周转使用皇冠官网地址-首页,为一次性投入,成本较高,快易收口在钢筋上绑扎钢丝网进行拦截设置皇冠官网地址-首页,但由于钢丝网的密闭性和强度有限皇冠官网地址-首页,混凝土浇筑后,在混凝土侧向压力作用下,隔离网被混凝土冲破皇冠官网地址-首页,高强度等级混凝土流向周边梁板,造成混凝土浪费和成本增加皇冠官网地址-首页,无法保障混凝土施工质量,且梁柱侧模拆除后,混凝土颜色不一致皇冠官网地址-首页,分界非常明显。


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